Sistemas de piso epóxico

Piso epóxico autonivelante

La resina se vacía y busca su propio nivel. Queda un piso continuo, reflejante y sin juntas, que se lava con trapeador. Es el piso de bodegas, áreas de proceso, oficinas y cuartos eléctricos.

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Qué es: Resina que se vacía y busca su propio nivel
Queda: Un piso continuo, reflejante y sin juntas
Tránsito: Peatonal, patines y carritos
Acabado: Liso o con textura, del color que ordene el lugar
Señalética: Franjas selladas dentro del sistema
Obra mínima: 50 m²

Video de obraVaciado de autonivelante en obra.

Qué es el autonivelante

Es una resina que se vacía sobre el concreto preparado y se extiende hasta quedar pareja. El resultado es una superficie de una sola pieza, sin las juntas donde se acumulan el polvo y la suciedad.

Puede quedar lisa o con textura, y del color que ayude a ordenar el lugar, como el gris de las bodegas o el azul de los cuartos eléctricos que ves abajo. Las franjas de seguridad se sellan dentro del sistema.

Cómo lo aplicamos

La preparación decide todo: el concreto se desbasta con diamante, se reparan grietas y juntas, y se revisa la humedad antes de imprimar.

Después se vacía el autonivelante, se extiende y se deja nivelar. Al final va la señalética, si el lugar la necesita, y el sellador según el tráfico.

Obra con autonivelante

Piso epóxico autonivelante azul en nave industrial

Autonivelante azulNave industrial

Piso epóxico autonivelante azul en cuarto eléctrico

Autonivelante azulCuarto eléctrico

Piso epóxico autonivelante gris en bodega

Autonivelante grisBodega

Piso epóxico autonivelante azul en área de proceso

Autonivelante azulÁrea de proceso

Piso epóxico autonivelante gris en centro de distribución

Autonivelante grisCentro de distribución

Piso epóxico autonivelante azul en pasillo de oficinas

Autonivelante azulPasillo de oficinas

Dónde lo hemos aplicado

Bodegas y centros de distribución

Tránsito de patines y personal todo el día.

Cuartos eléctricos y subestaciones

Piso limpio y sin polvo en áreas de equipo.

Áreas de proceso

Superficie continua que se lava.

Pasillos de oficinas en planta

Imagen limpia en las áreas de paso.

Dónde conviene y dónde no

Lugar	¿Conviene?	Por qué
Bodegas y centros de distribución	Sí	Tránsito de patines y personal, y un piso que refleja la luz.
Cuartos eléctricos y de control	Sí	Piso limpio, sin polvo.
Áreas de proceso	Sí	Superficie continua que se lava.
Oficinas en planta y pasillos	Sí	Imagen limpia en las áreas de paso.
Montacargas cargados y golpes	Mejor mortero	El mortero epóxico tiene más cuerpo para el impacto.
Zonas mojadas	Con textura	Liso y mojado resbala.

El sistema, capa por capa

El autonivelante tiene más cuerpo que una pintura epóxica, y por eso aguanta el tránsito de una bodega.

Nivela las imperfecciones pequeñas del concreto, pero no corrige una losa en mal estado: la preparación va primero.

1
Concreto preparado
Desbastado con diamante, con grietas y juntas reparadas.
2
Imprimación
Ancla el sistema y sella el poro para que no salgan burbujas.
3
Capa autonivelante
Se vacía, se extiende con llana dentada y se pasa rodillo de púas para sacar el aire.
4
Señalética
Franjas y zonas trazadas, si el lugar las necesita.
5
Sellador
Elegido según el tráfico; da el acabado final.

Así se instala

Revisión
Concreto, humedad, grietas, juntas y el tránsito que va a recibir.
Desbaste
El concreto se desbasta con diamante para abrirle el poro.
Reparaciones
Grietas, juntas y baches se reparan antes del vaciado.
Imprimación
Sella el poro y ancla el sistema.
Vaciado
Se vacía la resina, se extiende con llana dentada y se pasa rodillo de púas.
Señalética y sellador
Franjas trazadas y sellador según el tráfico.
Entrega
Revisión contigo y cuándo puede entrar el tránsito.

Pintura epóxica, autonivelante o mortero

Tres sistemas para piso industrial, de menos a más cuerpo.

	Pintura epóxica	Autonivelante	Mortero epóxico
Cuerpo	Capa delgada	Capa con cuerpo que se nivela sola	El más grueso, aplicado con llana
Tránsito	Peatonal	Patines, carritos y personal	Montacargas, impacto y racks
Acabado	Copia los defectos del concreto	Liso y reflejante	Denso, con textura ligera
Dónde conviene	Áreas de poco uso	Bodegas, proceso y cuartos eléctricos	Pasillos de montacargas y andenes

La letra chica

Lo que hay que cuidar

Impacto pesado

Aguanta patines y tránsito constante; para montacargas cargados y golpes va mortero epóxico.

La humedad manda

Se revisa antes de aplicar; si hay humedad ascendente se resuelve con una imprimación específica.

Liso resbala mojado

En zonas húmedas se deja con textura.

Cómo se cuida

Sí

Barrer o usar barredora para quitar la arenilla.
Trapear o lavar con limpiador de pH neutro.
Proteger los puntos donde se apoyan patas de equipo.
Renovar el sellador en pasillos de mucho tránsito cuando pierda el brillo.

Evita

Arrastrar tarimas o piezas metálicas.
Montacargas cargados, si el sistema no es para eso.
Ácidos y limpiadores abrasivos.
Dejar derrames de químicos sin limpiar.

Antes de contratar, pregunta esto

Sirve para comparar cualquier cotización, la nuestra o la de otro aplicador.

¿Es autonivelante o es pintura?La pintura epóxica es delgada y solo aguanta tránsito peatonal.
¿Cómo se prepara el concreto?El desbaste con diamante es lo que ancla el sistema.
¿Qué tránsito aguanta el sistema que me ofrecen?Si entran montacargas cargados, conviene mortero.
¿Se revisó la humedad?La humedad del concreto levanta cualquier sistema.

Cómo cotizamos

Mándanos por WhatsApp fotos del lugar, los metros aproximados y el municipio. Con eso te decimos qué sistema conviene y el precio por m². La obra mínima es de 50 m². Cotiza tu piso por m².